國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量排行榜(2022年3月)：王者歸來(lái)，宏光MINIEV強(qiáng)勢(shì)回歸；多款新能源車(chē)型上榜TOP10

2022年3月，受疫情多發(fā)、芯片供應(yīng)緊張、原材料漲價(jià)等因素的影響，乘用車(chē)銷(xiāo)量總體表現(xiàn)不及預(yù)期。當(dāng)月共銷(xiāo)售186.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)25.1%，同比下降0.6%。在乘用車(chē)主要品種中，與上月相比，四大類(lèi)乘用車(chē)品種銷(xiāo)量均呈增長(zhǎng)，其中交叉型乘用車(chē)增速最為明顯；與上年同期相比，交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)明顯，基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）微增，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē)...

2021年全球電動(dòng)汽車(chē)品牌銷(xiāo)量榜：特斯拉奪冠，比亞迪、上汽、長(zhǎng)城等上升明顯

年終盤(pán)點(diǎn)：從2021年十大關(guān)鍵詞看新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展新風(fēng)向

集微網(wǎng)消息，即便受疫情帶來(lái)的芯片短缺潮影響，2021年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍保持高速發(fā)展，并在銷(xiāo)量、新車(chē)滲透率等方面超出市場(chǎng)預(yù)期，部分發(fā)展指標(biāo)已非常接近國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)2025年的預(yù)期發(fā)展目標(biāo)。

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局關(guān)于第二十二屆中國(guó)專(zhuān)利獎(jiǎng)授獎(jiǎng)的決定

為全面貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十九大、十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記在中央政治局第二十五次集體學(xué)習(xí)時(shí)的重要講話(huà)精神和黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，深入實(shí)施知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略，加快建設(shè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國(guó)，推動(dòng)構(gòu)建新發(fā)展格局，決定對(duì)積極有效開(kāi)展知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、運(yùn)用、保護(hù)、管理工作，在促進(jìn)創(chuàng)新...